Le 20 juillet 1969, Edwin « Buzz » * Aldrin et son collègue astronaute Neil Armstrong sont devenus les premiers habitants d’un territoire d’un autre monde: la Lune de la Terre. Ces bons résultats sont sans doute le label d’ingénierie grand H2O au 20e siècle. L’adoration d’Aldrin pour la recherche et la recherche de l’excellence et du succès a commencé tôt dans sa vie. Créé dans ce monde le 20 janvier 1930, à Montclair, New Jersey, Aldrin a reçu un baccalauréat ès sciences de votre You.S. Académie militaire en 1951, diplômé 3e de leur école Après son entrée dans l’US Oxygen Push, Aldrin a obtenu ses ailes d’aviateur en 1952. En tant que combattant F86 mma initial de la bataille de Corée, Aldrin a volé soixante-six objectifs de combat. Il est ensuite allé au Massachusetts Institute of Technologies (MIT), où il a rédigé une thèse intitulée « Advice for Manned Orbital Rendezvous ». Peu de temps après ses recherches de doctorat, Aldrin a été affecté à la commande de méthodes de diffusion aérienne à Los Angeles. Le désir d’Aldin de fouiller les pièces l’a amené à essayer d’obtenir une excursion de service pour un astronaute. Aldrin a été déterminé pour un astronaute en 1963. L’expertise d’investigation dans le nouveau domaine de rendez-vous qu’il avait obtenu lors de ses études au MIT a été utilisée par le You.S. Système Gemini. Le 11 décembre 1966, Aldrin, avec James Lovell, a volé dans l’espace à bord des deux vaisseaux spatiaux Gemini 12. Dans cette quête, les astronautes Gémeaux ont rendez-vous et se sont amarrés à une scène cible d’Agena. Au cours de la liaison, Aldrin a effectué une pièce de 5,5 heures alors record. Utilisant des dispositifs de retenue des mains et des pieds tout en se mettant prudemment en place, Aldrin a réalisé un exploit extravéhiculaire révolutionnaire à la lumière des innombrables problèmes ressentis par les marcheurs de la région précédents. Les capacités spéciales d’Aldin à établir des méthodes de rendez-vous avaient été examinées à nouveau en juillet 1969. Aldrin et ses formidables astronautes d’Apollo 11, Neil Armstrong et Mike Collins, furent les premiers membres du personnel à essayer un homme atterrissant autour de la Lune. Dès en orbite lunaire, Armstrong et Aldrin ont piloté un art d’atterrissage, l’aigle, pour un touché sûr sur les mers de tranquillité de la lune. Juste après avoir rejoint Armstrong à propos de la surface de travail lunaire, Aldrin a détaillé l’image comme une « désolation spectaculaire ». Ils ont exploré la zone d’obtention pendant quelques heures, avion de chasse créant du matériel scientifique et collectant des exemples de roches et de terre. Les deux astronautes ont ensuite rejoint Collins pour le voyage de retour vers la planète. Aldrin a livré à la tâche des services militaires énergiques en 1971 et a été affecté à Edwards Air Flow Pressure Bottom dans l’État de Californie en tant que commandant de la Check Aircraft Pilots Institution. Il s’est retiré de votre You.S. Air flow Power étant colonel en 1972. Aldrin est vraiment le porte-parole d’un logiciel de zone plus puissant et considérablement étendu. Il fait néanmoins avancer de nouvelles idées pour les voyages à bas prix et stimule les vacances dans l’espace public. Aldrin allume constamment de nouveaux concepts pour utiliser le processus solaire intérieur. L’un de ses concepts est le déploiement d’un processus réutilisable de transport de vaisseaux spatiaux à vélo faisant le lien entre la planète et Mars pour cette activité de programme sur les gens et le fret. Aldrin a publié plusieurs livres, discutant avec les téléspectateurs de son expérience dans la salle. Comme un écrivain, Aldrin a publié des romans de science-fiction qui montrent l’évolution de la recherche de lieux à l’intérieur du potentiel.